Prolongement vers l’est de la Queensway

MISE À JOUR DE CONCEPTION DÉTAILLÉE : ACCÈS ENTRE LES AVENUES PARKDALE ET WESTMOUNT

Cette mise à jour de conception détaillée sur l’intersection de Parkdale et Westmount fait écho aux commentaires reçus lors de la séance d’information publique (SIP) tenue au Centre communautaire Hintonburg, le mercredi 3 avril 2013.

Le plan recommandé sur les améliorations à l’échangeur de l’avenue Parkdale, présenté lors de la SIP, comprenait un nouveau tracé pour la bretelle de sortie en direction ouest à Parkdale, au sud, et séparait la bretelle de sortie de l’avenue Westmount par un nouveau mur antibruit. Selon ce plan, les véhicules pouvaient tourner à droite à partir de Westmount sur Parkdale.

Pour répondre aux préoccupations du public à l’égard de la sécurité des piétons à cet endroit, le Ministère recommande de supprimer l’accès direct des véhicules entre les avenues Parkdale et Westmount. Pour ce faire, il faudrait que l’avenue Westmount, actuellement à sens unique, devienne un cul de sac  à deux voies, tel qu’illustré dans les dessins conceptuels accessibles par les liens suivants :

Cette proposition réduit les distances de traverse nord-sud, car les piétons situés du côté est de l’avenue Parkdale ne devront traverser que deux voies de circulation à l’extrémité de la bretelle de sortie en direction ouest. L’actuelle passerelle est-ouest située du côté nord de Westmount sera déplacée vers le sud pour mieux s’aligner avec le nouvel emplacement de la bretelle. La circulation locale sur l’avenue Westmount accèdera à l’avenue Parkdale par les avenues Beverley et Gladstone.

Le Ministère vous encourage à lui faire part de toutes vos questions, observations ou préoccupations sur ce perfectionnement de la conception, et  ce, d’ici le vendredi 29 novembre. Pour ce faire, veuillez visiter la page personnes-ressources du présent site Web.