Prolongement vers l’est de la Queensway

Remplacement du passage inférieur de l’autoroute 417, conception détaillée

En 2018, le ministère des Transports (MTO) a procédé à la conception détaillée et à l’étude d’évaluation environnementale du remplacement des ponts du CP/de l’O-Train sur l’autoroute 417 (GWP 4245-05-00), à Ottawa.

Le projet comprenait les composants suivants :

  • remplacement des ponts sur l’autoroute 417 au-dessus du corridor du CP/de l’O-Train, au moyen des technologies de remplacement rapide;
  • détour du sentier polyvalent Trillium, entre l’avenue Gladstone et la rue Young, pendant la construction;
  • travaux connexes, dont la construction de murs de soutènement, la réfection de la chaussée, des améliorations au drainage, des modifications à l‘éclairage et au système avancé de gestion de la circulation (ATMS), le déplacement des services publics et l’aménagement paysager, au besoin.

Les ponts qu’on propose de remplacer sont des ouvrages d’une seule travée, plus courts que les structures actuelles. Ils donneront à la Ville d’Ottawa assez d’espace pour accueillir la voie actuelle de l’O‑Train, une future voie ferrée jumelée, ainsi que l’actuel sentier polyvalent Trillium du côté est du corridor ferroviaire, sans empêcher l’aménagement potentiel d’un futur sentier polyvalent du côté ouest.

La construction est en cours.  La gestion de la circulation et l’aménagement de détours pour piétons et cyclistes, pendant la construction, seront coordonnés avec la Ville d’Ottawa ainsi qu’avec l’O-Train et OC Transpo.

Processus d’ÉE de portée générale du MTO

Le projet a respecté le processus de planification environnementale pour les projets de groupe B en vertu des évaluations environnementales (ÉE) de portée générale pour les routes provinciales (2000), avec l’occasion pour le public de faire connaître ses commentaires pendant toute la durée de l’étude.

Un rapport de conception et construction (RCC) a été préparé pour le projet. Le public y a eu accès pour examen pendant 30 jours, du 17 avril 2018 au 16 mai 2018. Il est possible de consulter le RCC en cliquant sur le lien suivant (en anglais seulement).

Le RCC est disponible via les liens suivants :
Rapport de conception et de construction (RCC)
Annexe A
Annexe B
Annexe C
Annexe D
Annexe E
Annexe F

Une séance d’information publique (SIP) a été tenue le 17 octobre 2017. Le matériel de présentation utilisé lors de la SIP est accessible en cliquant sur le lien suivant :

Matériel de présentation de la SIP – Remplacement du passage inferieur de l’autoroute 417 a la rue Nicholas (site no 3-224) (GWP 4048-11-00)

Si vous avez des questions ou des commentaires, veuillez contacter David Lindensmith, ingénieur principal de projet, MTO, à l’adresse dave.lindensmith@ontario.ca ou au 1-800-267-0295, poste. 4701.